中國新能源車正快速發展，但隨著新能源汽車保有量的快速增長，使用過程中遇到的難題也逐漸浮出水面，特別是充電難題困擾著不少新能源車主，也影響著新能源汽車市場的消費信心。 陸媒報導，中國國家能源局統計，截至 2024 年底，中國充電設施總數達 1,281.8 萬台，年增 49%。其中全國高速公路服務區累計建成充電樁 3.5 萬台，覆蓋率達 98%。 從整體車樁比來看，12 [...]

到 2026 年，智慧家庭自動化市場的估值將逐步達到 2,033 億美元，其影響將是革命性的。 技術創新、永續發展目標和消費者需求的融合正在將住宅重塑為智慧天堂。在成熟的電信業和監管支持的推動下，北美的先鋒角色為市場的發展軌跡定下了基調，對遠端監控、能源效率和安全性的需求激增凸顯了該技術的多功能性，江森自控、ABB 有限公司和快思聰電子等主要業者是創新來源，積極塑造 [...]

歐盟人工智慧法案（AI Act）首批規定於 2 日正式出爐，此規定生效後，歐盟監管機構將可以禁止認為存在「不可控風險」的 AI 系統，違約者將最高開罰 3,500 萬歐元，正式法案將於  8  月  1  日生效。對此，包含 Amazon、Google 及 OpenAI 都簽屬此法案，但蘋果、Meta 及法國 AI 先驅 Mistral 等科技巨頭卻並未簽屬。 為促 [...]

資策會產業情報研究所（MIC）針對「台灣電子資訊產業淨零排放發展」進行抽樣調查，結果顯示，由於客戶對淨零的需求，持續推動台灣電子資訊產業投入低碳轉型，目前 43% 已展開淨零行動，資本額一億元以上的大型企業投入比例達66%，而產業別又以半導體製造業投入比例最高（69%）。 資策會 MIC 資深產業分析師黃馨表示，今年台灣電資產業的淨零參與度較去年成長，然而仍有半數企 [...]

台積電百億歐元德國設廠，宣告台灣矽實力觸角延伸歐洲，鄰近德國的捷克與波蘭，高喊串連台積電德國廠，打造歐洲晶片鐵三角。過去捷克波蘭兩國經歷蘇聯共產政權統治，擁有相同歷史背景，如今目光一致鎖定半導體發展，趕搭 AI 大浪潮。 2024 年 12 月酷寒隆冬之際，經濟部長郭智輝繞過大半個地球飛到歐洲大陸，在完成台積電德國廠考察後，馬不停蹄趕到捷克，為布拉格台灣貿易投資中心 [...]

全球地緣政治緊張局勢影響下，電動車供應鏈正面臨重大轉變。2024 年起，美國、歐盟等多國透過關稅措施來限制中國大陸電動車進口，預期到 2025 年，供應鏈將明確分化為美系與非美系兩大陣營。這種分化特別體現在關鍵零組件領域，包括鋰電池系統和智慧車電等核心技術。美國可能效仿半導體產業的管制模式，從產地和技術層面加強管制力度。 因應這波供應鏈重組，台灣廠商可採取三大策略： [...]